탐페레 철도역
탐페레 역은 실용적 건축 양식으로 지어진 탐페레 역이며, 설계자는 에로 세팰래와 오토 플로딘이다. 현재의 역사 건물은 1936년에 완공하였으며, 이후 36m 높이의 시계탑이 지어졌다. 탐페레 주 시가지는 역 앞에서 시작하며, 역은 시 중심부에 있다.… 자세히 보기…
태그 train station·wheelchair accessible·shelter·station·public transport
탐페레 역은 실용적 건축 양식으로 지어진 탐페레 역이며, 설계자는 에로 세팰래와 오토 플로딘이다. 현재의 역사 건물은 1936년에 완공하였으며, 이후 36m 높이의 시계탑이 지어졌다. 탐페레 주 시가지는 역 앞에서 시작하며, 역은 시 중심부에 있다. 이러한 위치 특성 때문에 역과 철도 기지는 탐페레 시내를 나누는 기준이 되었다.
수십년 동안 탐페레의 터미널을 합치려는 시도가 있었으며, 현재의 버스 터미널은 역과는 멀리 떨어져 있다. 총 3개의 플랫폼이 있으며, 이 중 2개에는 지붕이 있다. 선로 수는 5개이지만 4번째 플랫폼을 건설하여 7선으로 확장하려는 계획이 있다. 매일 약 120편의 열차가 출발하거나 도착하며, 연간 이용객은 150만명이다. 대개의 승객은 헬싱키로 이동하며, 이 외 도시로 가는 열차편도 있다. 탐페레 화물역은 여객역 남쪽에 있으며, 핀란드에서 가장 바쁜 조차장이 있다.
Source: Wikipedia
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